Lahden Risto Laine Opel Asconalla selvään voittoon osanottajamäärältään suurimmassa luokassa ja samalla autourheilun monitoimimies siirtyi Cupin kärkeen. Toiseksi korkeimmat pisteet saalistivat Laineen tapaan luokkansa voittaneet Vesa Båga, Jouni Leppälahti ja Petteri Palohalme.
Laine ylivoimainen
Ennakkotutustumattomat (alle 2050cc)
Luokkaan starttasi neljä kilpailijaa, joista jo puolet keskeytti jo avauspätkälle. Viime vuonna sarjassa Kuplalla kilpailut Risto Laine oli puoli tauolle mennessä repinyt lähes minuutin ero Mikkelin Joonas Tuomaiseen. Maaliin tullessa ero venähti reiluun viiteen minuuttiin.
Classic Cupissa parhaat pisteet noukki Risto Laine. 
Nutspix
– Kyllä on taas mukavaa ajella kisaa. Tässä rallissa parasta olivat ehdottomasti erikoiskokeet. Päivä venyi hieman pitkäksi. Jos jotain haluaisin parantaa ja varmaan muutkin kilpailijat, niin lisämääräykset, ohjeet ym. löytyisivät samasta paikasta, jutteli Classic Cupin kärkeen noussut Laine.
Leppälahti odotetusti luokkavoittoon
Ennakkotutustumattomat (alle 1350cc)
Lähes sekunnilleen yhtä ylivoimainen luokassa alle 1350cc oli Mäntän Jouni Leppälahti Escortilla. Hän oli Laineen tapaan odotetusti nopein jokaisella pätkällä. Luokan toiseksi korkeimmat pisteet kuittasi Liedon Mikko Paarala Suzukilla.
Voimakaksikko, Jouni Leppälahti – Ford Escort GT oli jälleen iskussa. Kiia Kajala
– Kisa meni odotusten mukaan. Melko kylmiltään lähdettiin. Suurosen Juha luki tietä hyvin. Päätöspätkällä oli käydä ohraisesti, kynnettiin ojaa 30 – 40 metriä, mutta onneksi päästiin tielle. Auto pelasi hienosti ja reitti oli hieno ja vaativa, luetteli Leppälahti.
Taistelua loppuun asti
Ennakkotutustumattomat (alle 1050cc)
Pienimmässä luokassa ennakkosuosikkina matkaan lähtenyt Jämsän Vesa Båga pyörähti heti avauspätkällä ja kärkipaikan otti Nurmijärven Harri Könönen 127-Fiatilla. Könönen menetti taukojohdon Bågalle, mutta nousi uudelleen kärkeen EK-nelosella. Ennen pitkää päätöspätkää Könönen johti 6,9 sekunnilla. Daihatsu-pilotti Båga käänsi lopuksi tappiosekunnit 13,6 sekunnin voitoksi.
Vesa Bågan spinnaus avauspätkällä oli koitua kohtaloksi. Päätöspätkän kirin nosti jämsäläisen voittoon. Kiia Kajala
– Spinnasin heti avauspätkällä ja aikaa kului parikymmentä sekuntia. Nelosella hieman nukuttiin ja Harri Könönen taikoi hurjaa kiriä. Onneksi päästiin lopussa ohi. Ongelmaton kisa ja prospit reitille. Tästä on hyvä jatkaa Toivakkaa, uhkui Båga.
Palohalme vei pisteet
Nuottiluokka 4WD
Luokan ennakkosuosikki Ari-Matti Rikkinen johti luokkaa tauolle saakka.
Sytytystulpista puuttuivat kärjet. Nyt tiedetään, että meillä on joku ongelma ALS:n kanssa, totesi Rikkinen. Kun myös Petteri Koskenala kärsi tekniikkamurheista, niin kurvaili Kotkan Petteri Palohalme (Volvo 242) voittoon turvallisesti.
Uudet kuviot, uudet renkaat, ensimmäinen nuottikisa. Paljon uutta, mutta nuottiluokan voittajalla Petteri Palohalmeella on kokemusta myös jo 80-luvun lopusta. Kiia Kajala
– Puhdas ja virheetön. Olen erittäin tyytyväinen tulokseen. Ajoin ensimmäisen nuottikisan ja kartturina oli nuorin tyttäreni. Paljon on vielä hiomista nuotin kanssa. Pitkän tauon jälkeen aloitin uudelleen 22 talvella. Mukava kisa, ja seuraavaksi Toivakkaan, lupasi Palohalme.
Tuoreimmissa historikeissa (Classic/Historic 2WD 91 – 96 ja 4WD(sarja) Espoon Jorma Isotalo ajoin tuoreen Escortinsa voittoon ilman vaststajia ja ennakkotutustumattomat (alle 1050cc) -luokassa Anssi Laurellin matka jäi kesken.
Epävirallinen pistetilanne Classic Cupissa avauskilpailun jälkeen:
Risto Laine 11, Jouni Leppälahti, Vesa Båga, Petteri Palohalme 10, Joonas Tuomainen 8 pistettä.
Ralli-info:
Autotarvike Rallisarjan ensimmäinen osakilpailu Hartialukko Racing Teamin järjestämä Rantabaari Ralli ajettiin lauantaina 24.1. Savitaipaleella Etelä-Karjalassa. Olosuhteet kisassa suosivat, lähes tuuleton 10 asteen pakkasessa oli myös penkalla hyvä nautiskella.
Teksti: Jorma Mikkola