Jylhä nopein – Pohjonen säväytti
Autotarvike Rallisarjan yhteydessä Keuruulla ajettiin myös kutsuluokan voitosta sekä kahdeksassa oheisluokassa. Rallin parasta vauhtia esitti odotetusti Jyväskylän Tommi Jylhä, joka kunnostautui komeasti pari viikkoa aikaisemmin ajetussa Ruotsin WRC-rallissa ollen WRC2-luokan seitsemäs.
Tommi Jylhä paineli ylivoimaiseen voittoon. 
Kiia Kajala
Oheisluokkien valopilkku oli Saarijärven Eemeli Pohjonen, joka kuskasi BMW 325i -ajokkiaan peräti kisan neljänneksi nopeimpaan aikaan ja oli ylivoimaisesti nopein kaksivetokuski numerolla 135.
Toyota GR Yaris Rally2.lla kilpaillut Tommi Jylhä oli kisassa omaa luokkaansa vieden voiton reilulla minuutilla. Jylhälle kirjattiin kaikki pohja-ajat. Kakkoseksi ajoi Espoon Kai Eklund, joka palasi rallipoluille 15 vuoden tauon jälkeen. Parhaiten Eklund muistetaan ruutukattoisesta Escortista, jolla hän rajulla tyylillä keräsi faneja. Nyt Eklund oli matkassa Hyndai i20 RS:llä.
Kutsuvierasluokassa ajoi myös USA:n Seth Quintero. 23-vuotias jenkki on ajanut aikaisemmin lähinnä aavikkoralleja Toyota Hiluxilla. Nyt kolmanneksi sijoittunut oli Topi Luhtisen kartturoimana Renault Clio Rally 3:lla. Oman värinsä kisaan antoi myös kaksi virolaista Gaz-kuormuria.
Eemeli Pohjosen hurja näyttö
Kun Eemeli Pohjonen viime vuonna voitti F-junnucupin, kertoi hän, että ei aio ajaa mitään sarjaan tänä vuonna. Eemelin päivätyö on maailmanmestaritalli Toyota Gazoo Racingilla. Aikaa kuluu reilusti työmatkoilla.
– Pelkkä matka Safari-rallin vei lähes puolitoista viikkoa, selvitti 29-vuotias Pohjonen.
Tavallaan nyt oli hyvä pitää välivuosi ja keskittyä nuottihommiin.
– Mega-Ralli oli meidän ensimmäinen nuottiralli. Kuten kelistä saattaa arvata, niin ihan nuotin mukaan ei Keuruulla pystynyt ajamaan. Ura omalla lähtönumerollamme on niin kapea, ettei siitä voinut poistua, kertaili Pohjonen kokemuksiaan.
Eemeli Pohjosen ensimmäinen nuottikisa numerolla 135 riitti luokkavoittoon ja hän oli samalla kaksivetoisten nopein koko rallissa. Sportkuvat
Kisassa Pohjosella oli myös alussa vaikeuksia rengaspaineiden kanssa.
– Ensi kerran minulle ”slow puncture”. Lähdimme ykköselle 1,8 paineilla ja kakkosen lähdössä oli vain 1,2. Ajattelin, että kyllä se siitä nousee, vaan ei noussut. Pätkän maalissa oli 1,1 ja tauolle tultaessa enää 0,9. Onneksi rengas pysyi vanteella, ihmetteli Pohjonen.
Pohjonen voitti kaksivetoisten nuottiluokan kahden minuutin erolla Teuvan Timo Tasankoon (BMW M3).
Nelivetoisten nuottiluokassa (tai ilman nuotteja) ykkönen oli Raaseporin Jan Jörg Mitsubishi Lancer Evo9:llä.
Myös V1600-luokassa sai ajaa nuotista tai ilman niitä. Siinä käytiinkin mielenkiintoinen kisa Jokioisten Leevi Rämön (Ford Focus) ja ratapuolelta paremmin tunnetun Seinäjoen Juha Nisulan (Toyota Auris) kanssa. Rämö oli nopeampi taukoa edeltävillä kahdella pätkällä ja repi 6,8 sekunnin johdon. Nisula lohkaisi kolmospätkällä eron 6,4 sekuntiin ja päätöspätkälle lähdettäessä Rämön johto oli kutistunut vaivaiseen 0,4 sekuntiin. Nisula löi sukan syyläriin päätöspätkällä karaten voittoon 15,7 sekunnin erolla.
Seniorit oheisluokkien suurin
Nokian Kalle Nyblom (Citroen C2 R2) aloitti seniorien kisan komeasti ajamalla pohjat kahdelle ensimmäiselle pätkälle. Tauolle tultaessa hän oli ykkösenä ennen Muuramen Timo Hintsalaa (BMW Compact) 12,9 sekunnin erolla.
Tauon jälkeisellä kolmospätkällä kiireisin oli Uuraisten Antti Salmela (Volvo 242), mutta vain 0,4 sekunnin erolla Nyblomiin. Ennen päätöspätkää Nyblomin johto Hintsalaan oli kasvanut lähes 40 sekuntiin.
Salmela oli nopein myös päätöspätkällä, mutta kiri ei riittänyt kolmatta sijaa korkeammalle, sillä kakkossijan vei Hintsala 5,1 sekunnin turvin. Nyblom varmisteli voiton lopulta 26,8 sekunnilla.
Luokassa HR alle 2050cc matkaan lähti kahdeksan kilpailijaa. Martin Salmela aloitti ajamalla 7,4 sekunnin pohjat avauspätkälle. Ilo oli lyhyt aikainen, sillä kakkospätkällä kiukutellut vaihdelaatikko päätti matkan tauolle. Kakkospätkän nopein oli Aukusti Moilanen (Escort RS), mutta se riitti tauolla vain kakkossijaan. Kärjessä oli Uusikaarlepyyn Markku Yliaho (Toyota Starlet) 0,2 sekunnin erolla.
Tauon jälkeen Yliaho vei kummankin pätkän pohjat voittaen luokan reilun puolen minuutin erolla kakkoseksi nousseeseen Pieksämäen Jere Järvisaloon (VW Polo). Moilasen matka päättyi kakkossijalta tukivarsiongelmiin päätöspätkällä.
HR:n isommassa luokassa Uuraisten Sami Tannermäki (Volvo 242) avasi parhaiten, mutta sen jälkeen toinen Volvo-kuski Palokan Petri Katainen meni menojaan voittaen Tannermäen 27,3 sekunnilla.
Nuorten V1600/HV1000 -luokassa Alavuden Jonne Pölönen (Opel Astra) sai ajaa ilman vastustajaa voittoon.
Aloittelijoissa puolestaan Lempäälän Markus Saarimaa (BMW 325i) oli nopein jokaisella pätkällä vieden voiton reilulla minuutilla.
Teksti: Jorma Mikkola