Vesa Båga on Classic Cupin kärkimies ennen viimeistä osakilpailua 
Kiia Kajala
Autotarvike Rallisarjan Classic Cup on enää kahden kauppa. Kilpailu on mielenkiintoinen kun sekä sarjaykkönen Jämsän Vesa Båga ja pisteen takanaan oleva Nurmijärven Harri Könönen ajavat samassa Classicin alle 1050cc -luokassa ja vieläpä samanlaisella kalustolla Daihatsu Charadella.
Classic Cupin kakkonen Harri Könönen vauhdissa Kiia Kajala
Kaikkiaan Classic Cupissa ajaa Satapirkan Ralliseuran järjestämässä Fenno Rallissa 19 autokuntaa ja classicit lähtevät kutsuvierasluokan perään numeroilla 11 – 29.
Pienimmän Classic-luokan kuljettajia on ollut jokaisessa osakilpailussa mukavasti ja he ovatkin valloittaneet koko Cupin kärkipaikat. Sarjajohdossa oleva Båga on pisteen edellä Harri Könöstä. Nyt ajetaan todella mies miestä vastaan. Käytännössä se kumpi on parempi, voittaa Parkanossa Classic Cupin mestaruuden. Vaajakosken Raimo Könönen (Fiat 127) on luokassa kolmantena ja koko Cupissakin neljäntenä.
Luokassa enintään 1350cc ei Parkanossa nähdä luokan kärkimiestä Jouni Leppälahtea, eikä kakkosta Lauri Tuomista. Sen sijaan kisassa ajaa luokan kolmonen Mynämäen Mikael Laakso (Daihatsu Charade). Luokkavoitolla Laakso nousee vahvaksi ehdokkaaksi Cupin kolmospaikalle.
Luokassa alle 1650cc kärjessä on Jämsän Esa Lindroos (Toyota Corolla GT). Hän tulee voittamaan tämän luokan, ja voittaessaan päätösosakilpailussa luokkansa on hänelläkin mahdollisuus nousta Cupin podiumille.
Luokassa alle 2050cc on tarjolla runsaasti pisteitä, mutta ne eivät nosta yhtäkään kilpailijaa Cupin palkintopallille. Toki luokkavoittoon on hyvät mahdollisuudet monellakin kilpailijalla. Sarjaykkönen Risto Laine ei ole puolustamassa ykköspaikkaansa, mutta paikalla on peräti neljä kilpailijaa, jotka voivat onnistuessaan ja toisten epäonnistuessa viedä luokan mestaruuden. He ovat Joutsan Kari Kivisaari (Saab 96 v4), Luvian Pasi Toivo (Ford Escort RS 2000), Hyvinkään Kari Kemmo (Volvo Amazon) ja Lahden Kari Rekola (Opel Manta B).
Nuottiluokan yli 2000cc -luokan tulee voittamaan Kotkan Petteri Palohalme (Volvo 242). Jos hän voittaa luokkansa, on hänelle pienen pieni sauma nousta Cupin kolmanneksi. Voittoon toki saa onnistua hyvin, sillä kiistakumppani Siuntion Jukka Airaksinen (Volvo 240) on voittanut soralla kummankin osakilpailun.
Pienemmässä nuottiluokassa on mukana ainoastaan Tuusulan Timo Heiskanen (Daihatsu Charade). Jos hän ajaa maaliin, nousee hän luokkavoittoon. Muussa tapauksessa luokan vie Petteri Koskenala.
Upea moottoriurheilutapahtuma
Päätöskisa kiinnosti kilpailijoita odotusten mukaan. Kiivaassa syksyn rallikalenterissa yli 180 kilpailijaparia pisti ilmoittautumisen sisään.
Parkanossa on luvassa tiukka ja vaativa reitti. Satapirkan Ralliseuran järjestämässä Fenno Rallissa ajetaan kaikkiaan viisi erikoiskoetta, joille kertyy yhteispituutta noin 70 kilometriä. Siirtymineen koko rallireitin pituus on noin 200 kilometriä.
– Reitistä on tehty Autotarvike Rallisarjan arvoinen finaali. Erikoiskokeet ovat erinomaisen hienoja ja vaativat kuljettajilta paljon. Samalla riittää myös yleisölle vauhdikasta seurattavaa. Syyskuisesta finaalista on tulossa upea moottoriurheilujuhla – sekä kilpailijoille, että yleisölle.
Rallin päätteeksi jaetaan sarjapalkinnot ja pidetään hienot päättäjäiset, toivotti kilpailunjohtaja Riku Ainasvuori kaikki tervetulleiksi.
Rallipaketit ja hinnat
Rallipaketit maksavat 25€, ja ne oikeuttavat kahden (2) hengen pääsyn erikoiskokeille. Myynti alkaa jo perjantaina 11.9. klo 9.00. Paketteja myyvät Exesso (Parkano), ST1 Sammi ja K-Market Maurintori.
Erikseen ostettuna EK-kohtainen lippu maksaa kympin.
Ensimmäinen kilpailija lähtee reitille lauantaina 12.9. klo 11 Parkanon torin vierestä. Kilpailijat saapuvat huoltoon kahden ajetun EK:n jälkeen FennoSteelin alueelle noin klo 12.30 ja uudelleen EK4 jälkeen noin klo 15.
Maaliin Ravintola Wanhan Brankkarin eteen odotetaan ensimmäistä kilpailijaa noin klo 16.45.