Autohuolto.com rallin lisäluokkiinkin oli tungosta ja niinpä ilmoittautuminen laitettiin kiinni jo ennen varsinaisen ilmoittautumisajan päättymistä. Oheisluokissa ajettiin nuotista ja ilman nuotteja. Oheisluokat eivät ajaneet nelospätkää ja kaikille annettiin sama aika 8.40, joten loppuaikoja vertaillessa tämä kannattaa ottaa huomioon.
Nelivetoisten nuottiluokassa oli mukana pitkästä aikaa Olli Lahti. Nokialainen ajoi viimeksi rallia numerot kyljissä kuutisen vuotta sitten. Tällä kertaa Lahdella oli ajokkina Skoda Fabia R5. Lahti piti Niklas Grönholmin perässä toiseksi parasta vauhtia viitospätkälle saakka. Siellä tie loppui kesken ja Fabia suistui pihalle. Kakkospätkällä Lahti pystyi jopa pohja-aikaan.
Luokan voiton vei Lempäälän Samuli Pokela (Mitsubishi Lancer E5) 40 sekunnin erolla ennen Klaukkalan Kees Burgeria (Skoda Fabia Rally 2 Evo).
Kaksivetoisten nuottiluokka Nikolle
Kaksivetoisten nuottiluokassa kahden ensimmäisen pätkän pohjat kirjattiin Puuppolan Roope ”Mikonpoika” Hirvoselle (Ford Fiesta). Siihen mennessä Roopen vauhti oli koko kisan toiseksi parasta kaksivetovauhtia Mika Lemmetin jälkeen ja 8,4 sekuntia isä-Mikkoa nopeampana.
Kolmosella Hirvoselle kirjattiin maksimit ja kärkeen nousi paluun kisahommiin tehnyt Joni Nikko (BMW M3). Laihialainen latasi lopuille pätkille pohjat vieden luokkavoiton reilun minuutin erolla Savonlinnan Kalle Laamaseen (BMW M3). Kolmas oli Nokian Emil Nyblom piskuisella Citroen C2 R2:lla. Hirvosen matka päättyi ennen päätöspätkää tekniikkaongelmiin.
Mysteeriaikoja V1600-nuottiluokassa
Vaikka Nuorten SM-sarjaa johtava Nilsiän Aaron Holopainen (Toyota Auris) voittikin luokan näytöstyyliin, niin jos lasketaan vain kakkos- ja kuutospätkän ajat yhteen, niin nopein oli Markus Määttänen Renault Meganella 2,7 sekunnin turvin. Vai oliko sittenkään Määttänen? No ei ollut, sillä ajovuorossa oli kartturina ollut Henri Tuomisto.
Yhdeksän vuoden tauon jälkeen Tuomisto otti tosiaan kuskin paikan kakkospätkällä ja ajoi sinne kolmen sekunnin pohjat ja päätöspätkällä jäi Holopaiselle vain 0,3 sekuntia.
– Sovittiin etukäteen, että ajan nuo kaksi pätkää. Sen verran pääsin kokeilemaan autoa, että ajoin ykkösen maalista kakkosen lähtöön, naureskeli Tuomisto.
Uskomaton suoritus.
– Ilman ongelmia ei kakkospätkä mennyt, sillä ratti oli kiinni enää kolmella pultilla, joita piti kiristää sormin suorilla, kertasi Tuomisto.
Tuomisto kertoi, että piti jotain ajaa ennen kuin 10 vuotta tulee täyteen.
– Samassa kävi mielessä, että mitenhän tuollaisella kolme tonnia maksavalla Meganella pärjää Aurikselle. Renkaat olivat, mitä oli löydetty tallin nurkista. Osa niistäkin ikivanhoja, joissa ei ollut pitoa lainkaan. Olihan se outo ajaa, kun ei ole kilpaillut niin pitkään aikaan. Nuottikokemus oli kyllä hyvin tallella, luetteli Tuomisto.
Kaikki ei ole sitä, miltä se näyttää. Henri Tuomisto ajaa tässä Markus Määttäsen autoa kakkospätkällä. Hän oli luokkansa nopein voittamalla Aaron Holopaisen kolmella sekunnilla. – Halusin nähdä, ehtiikö kolmentonnin Meganella Auriksen kyytiin, jutteli Tuomisto. 
Kiia Kajala
Se, nähdäänkö Tuomisto ralleissa jatkossa, on kysymysmerkki.
– Tietysti olisi mukavaa. Katsotaan nyt. Kyllähän tuo pikkuisen puraisi.
Luokan kakkoseksi ajoi Hyvinkään Nuutti Korhonen (Kia Ceed) ennen Hämeenlinnan Suvi Jyrkiäistä (Ford Fiesta).
Jesse Venho ykkönen vakioissa
Salon Jesse Venho (Ford Fiesta) ajoi nuotittomien V1600-luokan selvään voittoon ollen jokaisella viidellä pätkällä nopein. Yhtä selvä kakkonen Sastamalan Eetu Mäkelä Opel Astralla jääden voittajalle 44,7 sekuntia. Nurmon Ari Pentinmäki ajoi Peugeot 206:lla kolmanneksi.
Seniorit Julkuselle
Jämsän Arto Koikkalainen (BMW 325i) latasi kolmelle ensimmäiselle pätkälle pohjat siirtyen kärkeen reilun 20 sekunnin erolla Kuopion Jukka Julkuseen (BMW M3). Tauon jälkeen Koikkalaisen vauhti hiipui ja Julkunen otti kärkipaikan. Kovista kiireistään tunnettu moninkertainen F-Cupin seniorimestari Oriveden Kari Kytölä (BMW M3) yritti loppuun saakka tavoittaa Julkusta, mutta 5,1 sekunnin päähän. Koikkalainen jätettiin kolmanneksi.
Nieminen säväytti kolmosella
Luokassa HR alle 2050cc alkutahdit löi Laitilan Johan Elo piskuisella Peugeot 106 GTI:llä. Kolmospätkällä sai sitten Mustasaaren Lenni Nieminen Honda Civicin vauhtiin ajamalla lähes puolen minuutin pohjat. Hän siirtyikin taukojohtoon 10,8 sekunnin turvin ennen Eloa.
Maalin tultaessa ero kasvoi 18,1 sekuntiin. Kärkikaksikon jälkeen kolmanneksi ajoi Suodenniemen Jarno Hakala (Opel Astra).
Jarkko Korpi vei ison luokan
Isossa luokassa Ilmajoen Jarkko Korpi tykitti kolmella ensimmäisellä pätkällä pohjat ja oli tauolla kärjessä lähes puolen minuutin erolla Konneveden Antero Saareen (Volvo 240). Saari ajoi tauon jälkeisille pätkille pohjat ja kavensi eron Korpeen 19,9 sekuntiin. Kolmanneksi ajoi F-Cupin yleisen luokan kärkimies Pännäisten Joakim Löfvik (BMW M3)
Teksti: Jorma Mikkola