Ratkaisu päätöspätkällä
Hienon näytelmän esittivät nuoret ritarit luokassa HV1000. Heti avauspätkällä nähtiin tasaista kisaa. Parhaiten vauhtiin syttyi Toivakka-Rallin ykkönen, Uuraisten Ilmari Lahtinen (Peugeot 207). Vain 1,7 sekuntia hänelle jäi Lapin poika, Sirkan Max Teinilä (Toyota Aygo). Nokian Vilho Mattila (Toyota Aygo) oli myös hyvällä iskuetäisyydellä.
Kakkospätkällä Teinilä otti ohjat lyömällä avauskilpailun ykkösen Mäntsälän Veeti Hyytiäisen (Toyota Aygo) 1,6 sekunnilla. Samalla Hyytiäinen nousi Teinilän jälkeen kakkoseksi. Ero tauolla oli 6,7 sekuntia. Mattila jatkoi kolmantena ja Lahtinen pudotettiin neljänneksi.
Irtioton tuntua oli, kun Teinilä ajoi toisen pohja-aikansa. Hyytiäinen oli toiseksi nopein, mutta ero kasvoi jo 14 sekuntiin ennen päätöspätkää. Kolmossijasta kamppailu kiristyi, kun Lahtinen kavensi Mattilan edun 3,1 sekuntiin.
Hyytiäinen ajoi päätöspätkälle hurjat 21 sekunnin pohjat nousten voittoon seitsemän sekunnin erolla Teinilään.
– Kisapäivä sujui vaihtelevasti Keuruun seudun hienoilla, mutta liukkailla teillä, eikä luokkapohjiakaan meinannut syntyä. Huolto jo muistutteli tärkeistä sarjapisteistä, jotka varmalla kakkosijalla saisi. Päätin kuitenkin laittaa kaiken peliin ja se kannatti. Lisäjännitystä toi edellä lähteneen kanssakilpailijan kiinniajo sekä ohitus kilpailuvauhdilla, jossa myös hieman menetettiin aikaa, luetteli Hyytiäinen.
Veeti Hyytiäinen ratkaisi HV1000-luokan voiton päätöspätkällä. Samalla mäntsäläläinen nousi Autotarvike Rallisarjan sijalle kahdeksan. 
Kiia Kajala
Ilman haavereita ei Teiniläkään selvinnyt päätöspätkää.
– Ajoimme lievästi ulos päätöspätkällä ja aikaa kului sen verran, että voitto karkasi. Kummatkin kisamme talvella menivät hyvin. Mega-rallin kaksi pohja-aikaa antavat uskoa. Tykkään sarjan ilmapiiristä niin varikolla kuin pätkillä. Meillä on mukava kaveriporukka, selvitti 13-vuotias Teinilä, joka samalla kiitteli kisajärjestäjiä. Todellista intoa lajiin osoittaa se, että Teinilöiden kisareissuille tulee pituutta aina noin 2.000 kilometriä.
Leviltä Keuruulle tullut Max Teinilä on tottunut pitkiin kisamatkoihin. Mega-rallin voitto lipesi lievään ulosajoon päätöspätkällä. Kiia Kajala
Myös Lahtinen löi selvästi Mattilan ja nousi kolmanneksi Mattilan pudotessa neljänneksi.
Sarjatilanne: Hyytiäinen 24, Teinilä ja Lahtinen 22, Valtteri Hytönen 21, Mattila 18
Peltonen hallitsi nuorten V1600-luokkaa
Avauskisan voittaja Joni Peltonen (Honda Civic) Keuruun Haapamäeltä koki kovia edellisessä kisassa Toivakassa, kun juuttui penkkaan reiluksi 12 minuutiksi. Kotikisaan hyvin valmistautunut Peltonen ei Mega-Rallissa antanut muille mitään mahdollisuuksia. Viime vuoden HV1000-luokan mestari oli nopein jokaisella erikoiskokeella, vieden voiton reilusti yli minuutin erolla muihin.
– Oman kylän kilpailu loi hiukan paineita, jotka kääntyivät kisan edetessä edukseni. Nyt suunnataan katseet kesäkauteen, kiitos kaikille kannustuksesta ja tuesta, kiitteli Peltonen ja nousi samalla koko Autotarvike Rallisarjan kolmoseksi talvikauden jälkeen.
Autotarvike Rallisarjan kolmanneksi noussut Joni Peltonen oli ylivoimainen nuorten V1600-luokassa. Kiia Kajala
Kakkossijasta käytiin tiukkaa vääntöä. Tauolla Luca Lauronen (Honda Civic) ja Iiro Valtaala (Ford Fiesta) mahtuivat 0,4 sekunnin sisään. Valtaala ajoi ulos kolmospätkällä ja Karhulan Lauronen karkasi selvään kakkossijaan. Kolmanneksi kiirehti Mäntsälän Daniel Salasin (Honda Civic).
– Kyllä oli haastava päivä kelin suhteen. Jukojärvellä (EK3) kynsimme pitkään ojassa, mutta onneksi auto nousi takaisin tielle, selvitti Lauronen.
Luca Lauronen oli menettää kakkossijansa kolmospätkällä ojan tyhjentämiseen. Vauhti riitti ojasta ylös ja siitä kisan kakkoseksi. Sportkuvat
Sarjatilanne: Peltonen 26, Arttu Lähteenmäki 23, Salasin 21, Lauronen 20, Vili Viitaniemi 19.
Viljakainen pistevarkaissa
Rautalammin Aatu Viljakainen (Peugeot 206) lähti Keuruun kisaan mukaan, vaikka plakkarissa oli voitot sekä Savitaipaleelta että Toivakasta. Pistemäärä ei kasvanut, mutta hän sai onnistuneesti ryövättyä muilta luokan kuljettajilta pisteitä voittamalla jo kolmannen kerran luokkansa.
– Plussa keli teki omat haasteensa ja vei vähän fiilistä, mutta pääosin päivää nautiskeltiin. Kun huollon jälkeen oli puolen minuutin luokkajohto, niin ajeltiin loppu lenkki kieli keskellä suuta maaliin. Viimeinen EK oli karseassa kunnossa ja jotain ohjauksessa tapahtui, jutteli selvään voittoon ajanut sarjassa viidentenä oleva Viljakainen. Viljakainen ajoi pohjat taukoa edeltäville pätkille.
Voitosta voittoon. Aatu Viljakainen voitti kaikki kolme ajamaansa osakilpailuja ja sarjassa viidentenä. Sportkuvat
Ylöjärven Lauri Kylkilahti (Citroen C2) aloitti kakkosena, mutta joutui laskemaan tauolle tultaessa Lapuan Santeri Kulmalan (Ford Fiesta) ja Tino Varjon (Ford Focus) edelleen.
Tauon jälkeen pohjat menivät Kylkilahdelle ja Kulmalalle. Tilanne ei kuitenkaan muuttunut tauon jälkeen. Kulmala löi Varjon 13,4 sekunnilla ja Varjo Kylkilahden 2,7 sekunnilla.
Lapuan Santeri Kulmala nousi V1600-luokassa tauilla kakkoseksi ja piti pintansa maaliin saakka. Kiia Kajala
Sarjatilanne: Viljakainen 25, Kulmala 22, Kylkilahti 21, Varjo 18, Mikko Lampinen 17
Teksti: Jorma Mikkola