Autotarvike Rallisarjan toinen osakilpailu ajettiin lauantaina 14.2. Toivakassa. Yellow Racing Teamin Toivakka-ralli oli ylivoimaisesti suurin tänä vuonna järjestetty rallikilpailu. Mukaan ilmoittautui peräti 186 autokuntaa, joista reitille lähti lähes 180.
Ralli käsitti viisi erikoiskoetta yhteispituudeltaan noin 50 kilometriä. Päivä alkoi rapsakkaassa lähes 30 asteen pakkasessa, joten keli kovahko autoille ja miehistöille sekä tietenkin myös runsaslukuiselle yleisölle reitin varrella.
Båga jatkoi voittoputkea
Classic Cupin pikkuluokassa (alle 1050cc) Vesa Bågäa (Daihatsu Charade) haaastoi Fiat 127 -kolmikko. Mutta se jäi vain haasteen tasolle. Jämsäläinen oli nopein neljällä erikoiskokeella, vain tauon jälkeisellä nelospätkällä toiseksi ajanut Nurmijärven Harri Könönen pääsi yllättämään Bågan. Maalissa ero Bågan hyväksi oli 27,8 sekuntia.
Classic Cupin pikkuluokassa Vesa Båga haki toisen voittonsa, tosin oli menettää sen päätöspätkällä. 
Kiia Kajala
– Hyvää kisaa totutusti Harrin kanssa. Päätöspätkällä meinasin möhliä koko homman. Mahdottoman hyvällä tuurilla selvittiin. Meillä oli ongelmaton kisa, pidin teistä. Kisa oli hyvin järjestetty, kiitteli Båga.
Kolmanneksi kiirehti Vaajakosken Raimo Könönen.
Leppälahti vauhdissa alkupätkillä
Jouni Leppälahti (Ford Escort 1300 GT) ajoi Toivakassa toisen luokkavoittonsa. Tällä kertaa voitto tuli selvästi pienemmällä marginaalissa, kun Vantaan Juha Selänne (Peugeot 205) jäi vain 18,2 sekuntia. Leppälahti vei kolme ensimmäistä pätkää ja johti tauolla jo 26,2 sekuntia. Tauon jälkeiset pätkät menivät sen sijaan Selänteen nimiin.
– Hieno ralli ja pidin kovasti reitistä. Auto pelasi taas moitteitta ja ajokin sujui niin kuin piti. Ero tauolla oli sen verran suuri, että ei lopussa tarvinnut hurjastella, nautiskeli Classic Cupin kärkeen noussut Leppälahti.
Luokan alle 1350cc voittaja Jouni Leppälahti nousi Classic Cupin kärkeen. Kiia Kajala
Savonlinnan Pekka Anttonen (Escort GT) nousi päätöspätkällä kolmanneksi.
Suorelalla helppo homma
Luokassa alle 1650cc lähdössä oli kolme kilpailijaparia, mutta vain Nurmijärven Ilpo Suorela (Honda Civic) pääsi erikoiskokeille. Vaikka pelkkä maalin ajaminen olisi riittänyt, mutta Suorela oli ns. yleiskilpailun toiseksi nopein.
Kun kummatkin haastajat jäivät lähdön ja avauspätkän välille, niin Ilpo Suorelalla ei ollut hädän päivää. Hyvää vauhtia hän piti, sillä oli ”yleiskilpailun” kakkonen. Sportkuvat
Laine selvään voittoon
Sami Tuominen antoi sarjan avauksessa ylivoimaiseen voittoon ajaneelle Lahden Risto Laineelle (Opel Ascona) kelpo vastuksen jäätyään vain pari kymmenystä. Kun sitten Tuomisen matka katkesi Escort RS:n teknisiin murheisiin, ajoi Laine selvään voittoon.
– Kolmessa ensimmäisessä erikoiskokeessa ei juurikaan ollut haastetta, mutta tauon jälkeiset erikoiskokeet olivat hyviä. Harmi vaan, kun ei tarvinnut enää tosissaan voitosta. Auto pelasi hienosti, jutteli voittaja.
Leppälahden ja Bågan tapaan Risto Laineella on myös kaksiluokkavoittoa. Sarjassa on toisena. Kiia Kajala
Koskenala sortui laatikkomurheisiin – Paloheimo napsi pistepotin
Petteri Koskenala oli hyvässä vauhdissa ajamalla kolmelle ensimmäiselle pätkälle pohjat ja tuli tauolle 20,6 sekunnin johdossa laatikkomurheistaan huolimatta.
– Noin viiden kilometrin kolmospätkällä vaihteistosta katosi viitosvaihde ja sehän sitten hidasti huippunopeutta selvästi. Silti ajoimme pohjat. Optimisesti lähdettiin jatkamaan, mutta tauolta lähdettäessä laatikko meni totaaliseen jumiin, manasi Koskenala.
Kotkan Petteri Palohalme (Volvo 240) ajoi jo toiseen voittoon.
Nuorimmissa historikeissa Espoon Jorma Isotalo (Ford Escort RS) ajoi sooloajona voittoon.
Leppälahdella pisteitä on koossa 21, Laineella 20 ja Bågalla 19.
Teksti: Jorma Mikkola