Autotarvike Rallisarjan toinen osakilpailu ajettiin lauantaina 14.2. Toivakassa. Yellow Racing Teamin Toivakka-Ralli oli ylivoimaisesti suurin tänä vuonna järjestetty rallikilpailu. Mukaan ilmoittautui peräti 186 autokuntaa, joista reitille lähti lähes 180.
Ralli käsitti viisi erikoiskoetta yhteispituudeltaan noin 50 kilometriä. Päivä alkoi rapsakkaassa lähes 30 asteen pakkasessa, joten keli oli kovahko autoille ja miehistöille sekä tietenkin myös runsaslukuiselle yleisölle reitin varrella.
Käsittelemme tässä uutisessa kaksivetoisten ”pimeät” luokat: seniorit sekä kaksivetoisten alle 1650cc sekä alle ja yli 2250cc kuin myös luokan H2050. Seniorit olivat rallin isoin luokka 19 lähtijällä. Pikku luokassa lähti neljä, väliluokassa seitsemän ja isossa luokassa yhdeksän kilpailijaa.
Rantanen ulos – Mäkelä voittoon
Senioreissa odotettiin kovaa kisaa avauskisan voittajan Petteri Rantasen (BMW 325i) sekä Kai ”Luisu” Mäkelän (Toyota Corolla GT) kesken. Rantanen ajoi ulos heti ensimmäisellä erikoiskokeella, joten Mäkelän urakka helpottui huomattavasti. Mäkelä ajoikin selvään luokkavoittoon. ”Luisu” latasi ennen taukoa tyylipuhtaan hattutempun karaten 24,3 sekunnin johtoon: Kakkosena oli Koskenpään Jari Lindén (Toyota Corolla GT).
Tauon jälkeen Palokan Jarno Puupponen ajoi Mersulla pohjat kummallekin pätkälle, mutta se ei nostanut hänen sijoitustaan kuin tauon yhdeksänneltä sijalta viidenneksi. 
Kai Mäkelä vei seniorit ja samalla säkyläläinen nousi Autotarvike Rallisarjan piikkipaikalle. 
Kiia Kajala
Säkylän Mäkelän voittomarginaali oli lopulta 34,4 sekuntia. Linden piti kakkossijansa nipin napin, sillä Parkanon Sami Kautto (BMW 325i) nousi vain sekunnin päähän.
– Mitä sarjajohtoon. No sepä on yllätys. Rantanen oli keskeyttänyt heti ensi metreille. Se tietenkin helpotti, mutta samalla pelkäsin, ettei lataus karkaa. Kyllä pitää kiittää moottorin tekijä Jussi Nisulaa. Moottori kestää uskomattomasti. Hieno reitti, kiitteli Mäkelä.
Sarjatilanne: Kai Mäkelä 26, Jarno Puupponen 19, Petteri Rantanen ja Jari Linden 13
Mitä täällä tapahtuu?
Kaksivetoisten pikkuluokassa käytiin mielenkiintoinen kisa. Markus Latvanen (Nissan Micra) oli nopein avauspätkällä. Toyota Yarista kuskaava Jarmo Leppänen vei puolestaan EK kakkosen. Kolmospätkä kirjattiin Juupajoen Kim Santalalle (Opel Corsa). Santala oli tauolla kärjessä ennen Latvasta ja Leppästä.
Leppänen koki kovia kolmosella.
– Vetoakseli irtosi neljässä kilometrissä ja loput kahdeksan kilometriä tultiin sitten yksivetoisena, manasi Leppänen.
Nelospätkällä Santala oli jälleen nopein. Latvanen kärsi tekniikkaongelmista ja joutui keskeyttämään ennen päätöspätkää. Päätöspätkällä oli sitten Santalan vuoro sortua tekniikkamurheisiin.
– Melkein päästiin maaliin saakka, kunnes pari kilometriä ennen maalia isolla tiellä viitonen ”kaapissa” imutorvi ja kaasuläppä vetivät jäähän ja moottori sammui, manasi Santala menetettyä voittoa.
Voiton vei monien vaiheiden jälkeen Leppänen.
– Onneksi saimme tauolla korjattua vetoakselin. Hyvää vauhtia näillä pikkuautoilla pidetään, ihmetteli palokkalainen sijoitustaan pimeiden yleiskilpailussa tekniikkamuheista huolimatta.
Kaksivetoisten alle 1650-kuutioisissa tilanteet vaihtelivat ahkerasti. Kun loppuajat laskettiin yhteen, voiton vei Palokan Jarmo Leppänen. Sportkuvat
Sarjatilanne: Jarmo Leppänen 9, Markus Latvanen ja Kim Santala 7
Huhtala ei jättänyt muille mitään
Avauskisassa Tommi Huhtalan (Ford Escort RS) yritys ei riittänyt luokkavoittoon. Toivakassa meno olikin sitten ihan muuta. Humppilalainen latasi selvät pohjat jokaiselle pätkälle vieden voiton lähes puolellatoista minuutilla. Samalla Huhtala oli selvästi nopein nuotittomien yleiskilpailussa.
Tommi Huhtala paransi otteitaan avauskisan jälkeen. Nyt humppilalainen oli pitelemätön kaksivetoisten väliluokassa. Kiia Kajala
– Lähdin Savitaipaleelle huonolla valmistautumisella. Alku meni siellä hyvin, muta sitten pudottiin vauhdista. Aamulla lämmitettiin moottori huolella. Itse kisa meni hienosti niin ajon kuin autonkin kanssa, kiitteli Huhtala, joka manasi, että luokassa on lähtijöitä vähänlaisesti.
Ähtärin Tuomo Setälä toi Opel Astran kakkoseksi ennen avauskisan voittanutta Porin Olli-Pekka Konosta (Ford Fiesta).
Sarjatilanne: Olli-Pekka Kononen ja Tommi Huhtala 21, Mika Kylmälä 16
Liimataiselle toinen voitto
Äänekosken Mikko Miettinen (BMW Compact) oli vauhdikkain ison luokan avauspätkällä ennen Mäntän Ville Pulkkista (BMW 325i). Avauskisan voittanut Jani Liimatainen (BMW 325i) löi kakkosella niukasti kuuden vuoden Starlet-kauden jälkeen Volvo 240:lla ajaneen Jani Puikkosen.
– Ostin alkutalvesta Tomi Mäkisen pitkään tallissa seisseen Volvon. Olemme käyneet autoa läpi. Ennen kisaa ehdin vain kokeilemaan muutaman kilometrin. Auto kyllä tuntui todella hyvältä, nautiskeli Puikkonen.
Koko ralliuransa vuodesta 2019 Starletilla ajanut Jani Puikkonen oli vaihtanut Volvoon. Hieno oli debyyttikisa lievestuorelaisella. Kiia Kajala
Sama kaksikko oli vauhdissa myös taukoa edeltävällä pätkällä. Tauolla Liimatainen johti 4,3 sekuntia Puikkosta.
Tauon jälkeen pohjat kirjattiin Puikkoselle ja Liimataiselle. Kireän kilpailun vei Liimatainen 5,1 sekunnilla. Puikkonen ajoi kolmanneksi.
Jo toiseen luokkavoittoon ajoi Jani Liimatainen kaksivetoisten isossa luokassa. Hankasalminen nousi koko sarjan sijalle neljä. Kiia Kajala
Liimataisen suurimmat ongelmat olivat jo ennen lähtöä.
– Huoltoauton kanssa oli pakkasongelmia ja samoin varalla olleen huoltoauton kanssa. Sitten kilpurissa syttyi latausvalo. Päätettiin kuitenkin lähteä ja ajaa niin pitkälle kun sähköä riittää. Tauolla saatiin uusi akku. Onneksi sekuntitaistelu päättyi eduksemme, nautiskeli hankasalminen putkimies nousten samalla Autotarvike Rallisarjan neljänneksi.
Puikkosella oli ongelmia puolestaan päätöspätkällä jarrujen kanssa.
– Ennen pätkää poljin painui pohjaan. Piti lähteä vähän tunnustellen. Hyvin kuitenkin päästiin maaliin ja tyytyväinen pitää olla, kuittasi Puikkonen.
Sarjatilanne: Jani Liimatainen 24, Mikko Miettinen 18, Tuomas Harhala 16
H2050 Järvenpäälle
Luokassa H2050 oli vain kaksi osallistujaa. Petäjäveden Sami Järvenpää (Ford Fiesta) karkasi pätkä pätkältä Raaseporin Petri Oksaselta (Honda Civic).
H2050 luokassa voiton vei Sami Järvenpää. Kiia Kajala
Sarjatilanne: Jere Kiveinen ja Petri Oksanen 8, Sami Järvenpää 7
Teksti: Jorma Mikkola