Oheisluokkiin Fenno-Rallissa lähti 60 autokuntaa. Nuotista ajoi kolme luokkaa ja ennakkotutusmattomien luokkia oli kahdeksan.
Oheisluokkien nopein ja koko rallin kahdeksanneksi nopein oli Rauol Dahlqvist (Honda Civic Type R). Hän oli kaksivetoisten luokassa ykkönen joka pätkällä. Eroa Luokan kakkoseen Emil Nyblomiin kertyi 1.18,9.
Nelivetoisten nuottiluokan vei ilman vastustajaa Pasi Nikkilä (Toyota FX 4WD). V1600-nuottiluokassa Suvi Jyrkiäinen (Ford Fiesta) sai kilpailla itsensä kanssa.
Kylänmiehiä ja naisia -luokassa oli viivalle viisi autokuntaa. Joonas Kalliomäki paukutti jokaiselle pätkälle pohjat vieden voiton reilulla minuutilla.
V1600-luokka oli oheisluokista suurin, kun matkaan uskaltautui kymmenen kilpailijaparia. Juho Kyröviita (Fiat Bravo) oli avauspätkällä ylivoimainen reilulla 10 sekunnin erolla Jonne Pölöseen (Opel Astra). Kyröviidan ilo ei kestänyt sen pidempään, sillä tekninen keskeytys oli edessä heti pätkän jälkeen.
Ensimmäiselle huoltotauolle tultaessa kärkeen nousi Eetu Mäkelä (Opel Astra) kolmen sekunnin erolla kakkospätkän nopeimpaan Jesse Venhoon (Ford Fiesta).
Venholle kirjattiin myös kolmospätkä. Joni Ylinen oli nelospätkän ykkönen. Ennen päätöspätkää Venho oli noussut ohi Mäkelän.
Kuin pisteeksi i:n päälle Venho tykitti pohjat vielä päätöspätkälle vieden voiton 23,9 sekunnin erolla Mäkelään. Ylinen oli kolmas.
Toiseksi isoin oheisluokka oli seniorien kaksivetoiset yhdeksällä autokunnalla. Pekka Altti (Toyota Starlet) avasi parhaiten. Kakkosella ja kolmosella parasta vauhtia piti Mikko Muhonen (BMW 328) kaventaen eron Alttiin 3,8 sekuntiin.
Lieneekö Muhonen päässyt liian lähelle, kun Altti painoi sukan syyläriin lisäten nelospätkällä johtonsa 8,9 sekuntiin. Päätöspätkäkin kirjattiin Altille, ja kun Muhonen joutui keskeyttämään nelosen jälkeen, kaunisteli Altti voittonsa 36,7 sekuntiin. Kakkoseksi ajoi Arto Koikkalainen (BMW 325i).
Kaksivetoisen luokassa alle 2050cc matkaan lähti seitsemän kilpailijaa, joista maaliin asti ylsi kolme. Petri Saari (Ford Escort Cosworth) avasi hurjasti 15,9 sekunnin erolla Jouni Jokiseen. Saari keskeytti heti avauspätkän jälkeen ja Jokinen puolestaan suoritti kevätjuhlaliikkeitä kakkospätkän alussa. Kärkeen nousi Juha Takala (Ford Escort RS 2000). Hän ajoikin avauspätkää lukuun ottamatta kaikille muille pätkille pohjat voittaen luokan ennen Joakim Hokkalaa (Toyota Starlet) reilun minuutin erolla.
Kaksivetoisen luokassa yli 2050cc Ilmajoen Korpijaakko eli Jaakko Korpi (BMW 328i) ei antanut muille mitään mahdollisuuksia. Hän oli nopein jokaisella pätkällä ja eroa kakkoseen Petri Kataiseen (Volvo 240) kertyi lähes puolitoista minuuttia.
Nuorten V1600-luokassa Lauri Pesonen (BMW 116i) vei voiton ajamalla jokaiselle pätkälle pohja-ajan.
Aloittelijoita oli V1600-luokan tapaan 10. Topi Tervaniemi (BMW 325i) avasi pohja-ajalla. Kakkosella pohjat ajanut Daniel Laaksamo (BMW M3) nousi kärkeen ensimmäiselle huoltotauolle tultaessa. Tervaniemi keskeytti kolmannelta sijalta.
Kolmospätkällä Laaksamo lisäsi vauhtiaan. Nelospätkällä Laaksamo sai tunnustaa Markus Saarimaan (BMW 325i) ja Pietari Markkon (Seat Ibiza) nopeammaksi. Laaksamon johto ennen päätöspätkää oli 7,3 sekuntia.
Laaksamo ajoi päätöspätkällä lähes puolen minuutin pohjat ja vei luokan voiton 39,5 sekunnin turvin ennen Saarimaata. Markko oli kolmas.
Rauol Dahlqvist oli oheisluokkien nopein 
Kiia Kajala
Teksti: Jorma Mikkola