Kisaraportit Sastamalasta saa jatkoa ja nyt käsittelyssä luokat Nuoret HV1000 ja V1600 sekö nuotittomien V1600 sekä H2050.
Nuorimpien ja samalla tehottomimpien autojen luokassa HV1000 matkaan lähti kymmenen kilpailijaa. Talvikauden jälkeen kahdella voitolla kärjessä oli Mäntsälän Veeti Hyytiäinen Toyota Aygolla.
Eetu Lepola (Citroen C1) yllätti Hyytiäisen avauspätkällä 1,8 sekunnilla, mutta murheet iskivät heti seuraavalla pätkällä.
– Kakkospätkällä joku suoja Ecussa iski päälle ja auto jäi tyhjäkäynnille. Aikaa kului niin paljon, että kisa oli siinä. Ostimme maailmanmestari Timppa Saloselta uuden auton, jossa on paljon parempi alusta. Toivotaan, että meno paranee kesäkuussa, luottivat Eetu ja isä-Erkki Lepola.
Lepolan putoamisen jälkeen Hyytiäinen otti kilpailun täysin komentoonsa. Hän ajoi avauspätkän jälkeen neljä peräkkäistä pohja-aikaa. Päätöspätkällä Hyytiäinen pystyi jo varmistelemaan, ja maalissa voittomarginaaliksi kirjattiin selkeät 50,3 sekuntia.
– Kisa meni hyvin. Pikkuisen oli ongelmia, kun auto sammuili. Vikaa ei vielä tiedetä, jutteli Hyytiäinen maalilavalla.
Veeti Hyytiäinen otti komennon jo kakkospätkällä, eikä antanut muiden hyppiä silmille. 
Kiia Kajala
Kakkospaikasta taistelivat Kittilän Max Teinilä, Jyväskylän Valtteri Hytönen ja Nokian Vilho Mattila Toyota Aygoilla sekä Uuraisten Ilmari Lahtinen (Peugeot 107). Kun toisena ollut Teinilä keskeytti nelospätkällä, otti Hytönen kakkospaikan ja piti sen loppuun saakka. Tauon jälkeen Hyytiäisen jälkeen toiseksi kovinta menoa esittänyt Mattila nousi kolmanneksi ohi Lahtisen.
Peltonen voittoon viime metreillä
Nuorten V1600-luokassa käytiin mielenkiintoinen taistelu voitosta. Voitosta lähti kamppailemaan 11 kilpailijaa. Keuruun Joni Peltonen oli paras sekä Savitaipaleella että Keuruulla, joten hänen johdollaan lähdettiin kisaan.
Korpilahden Elvi Rihto (Honda Civic) avasi vauhdikkaasti ajamalla pohjat avauspätkälle. Alavuden Iiro Valtaala löysi kakkosella vauhdin ja kaksi peräkkäistä pohja-aikaa nosti Fiesta-pilotin taukojohtoon ennen Peltosta ja Rihtoa.
Valtaala kasvatti johtonsa Peltoseen jo 10 sekuntiin ennen päätöspätkää. Alavuden Jari-Matti Saarinen (Opel Astra) nousi Rihton ohi kolmanneksi. Peltonen oli päätöspätkän nopein ennen Rihtoa. Kun Valtaala jäi Peltoselle peräti 15,5 sekuntia, nousi Peltonen jo kolmanteen voittoonsa.
– Kisa meni hyvin. Uuden auton kanssa oli alussa hieman opettelemista, mutta loppua kohden meno parani, selvitti Peltonen.
Alussa Joni Peltonen totutteli uuteen autoon, mutta vauhti kiihtyi kiihtymistään. Päätöspätkän pohja-aika nosti keuruulaisen jo kolmanteen voittoon. Kiia Kajala
Valtaala oli ihmeissään päätöspätkän menosta.
– Käsittämättömän huono aika päätöspätkällä, vaikka tulimme ihan puhtaasti, manasi Valtaala.
Rihto nousi niukasti kolmanneksi 0,6 sekunnin erolla Saariseen.
– Hieman oli tilanteitakin matkalla, naureskeli Rihto maalissa.
Elvi Rihto pisti avauspätkällä pohjat kuriin, aivan ei vielä voittoon riittänyt palkintopallille kylläkin 16,6 sekuntia vottajalle jääneenä. Kiia Kajala
Viljakainen rajusti ulos – Varjolle luokkavoitto
Talvikauden jälkeen johdolla ollut Aatu Viljakainen voitti jokaisen talviosakilpailun. Nyt häntä haastamaan lähti kahdeksan kilpailijaa.
Ylöjärven Lauri Kylkilahti (Citroen C2 VTS) avasi parhaiten. Rautalammin Aatu Viljakainen vastasi kahdella pohja-ajalla ja tauolle mentiinkin häneen johdollaan. Jämsän Jere Tahvanainen (Renault Megane) nousi kakkoseksi ja vieläpä Mynämäen Tino Varjokin (Ford Focus) ehti Kylkilahden edelle.
Tauon jälkeen alkoi sitten tapahtua. Viljakainen tuli ylikovaa vasuriin, korjaus ei tuottanut tulosta, niinpä Peugeot 206 pyöri vauhdikkaasti pellolle. Onneksi henkilövahingoilta vältyttiin.
Tahvanainen joutui teknisiin ongelmiin.
– Tyrkättiin nelosen alku omasta mielestä tosi hyvin ja vauhdikkaasti. Vaihdettaessa pienemälle laatikko meni jumiin, jutteli Tahvanainen ja varoitteli, että seuraavaan kisaan vaihdetaan koko tekniikka ja tullaan entistäkin vahvempana ja nälkäisempänä.
Kaksikon keskeytettyä Varjo niputti pohjat lopuille pätkille vieden voiton 19,8 sekunnin erolla Kylkilahteen. Jämsän Micra-mies Mikko Lampinen oli kolmas.
– Hyvää tulosta lähdettiin hakemaan, mutta voittohan sieltä tuli. Pisteet jaetaan maalissa, tästä on hyvä jatkaa sarjaa, totesi Varjo.
Palkinnot jaetaan maalissa. Tino Varjo kiitti ja kumarsi, kun hänelle tarjottiin mahdollisuutta voittoon. Kiia Kajala
Hokkaselle kauden toinen voitto
H2050 luokassa mukana oli vain kärkikolmikko edellisen osakilpailun voittaneen (Keuruun) Jimi Hokkasen (Honda Civic Type R) johdolla.
Kisa oli nopeasti ohi. Avauspätkän nopein Laitilan Jere Kiveinen kaatoi Civicin kakkosella ja pätkän kakkosen Petäjäveden Sami Järvenpään Fiestasta hajosi vaihdelaatikko. Näin Hokkanen ajoi voittoon, mutta hänkään ei päässyt ilman ongelmia kakkospätkää.
– Osuimme sisämutkassa johonkin ja tukivarsi katkesi, muuten oli hyvä päivä. Voitto maistuu aina, nautiskeli Hokkanen.
Jimi Hokkanen kilpakumppanit jäivät kakkospätkälle ja saman kohtalon oli kokea myös Hokkanen, kun tukivarsi katkesi. Kiia Kajala
Teksti: Jorma Mikkola